据报道，Canalys据报道2018年第1季度的货物在西欧造成的货物覆盖了新兴的东欧增长

　　欧洲智能手机发货在一个季度中有史以来最大的下降，因为新兴市场的货物不断上升，无法抵消已建立的参与者的饱和度。

　　卡纳利斯（Canalys）的数据指出，西欧下降了13.9％，至3010万辆，取消了中欧和东欧的收益，这增长了12.3％，达到1.59亿辆。

　　英国在第一季度的货物下降了29.6％，而法国的遭受了23.2％的损失，德国为16.7％。

　　Canalys分析师Ben Stanton说：“这是欧洲智能手机的新时代。剩下的少数增长市场不足以抵消饱和的市场。我们希望未来几年有几个较小的品牌离开市场。”

　　制造商

　　三星是本季度最畅销的制造商，运输1,520万辆，下降了15％。但是由于S9与S8的成本较高，因此发货价值增加了​​20％。第二名的苹果公司的运输量下降了5.4％至1000万。

　　Apple售出了大约250万个iPhone X智能手机。诸如SE，6和6s之类的旧型号占了250万个单位。

　　华为排名第三，这一趋势使货物增长了39％，达到740万辆。售出了超过一百万的P智能。P20是最新的旗舰产品系列，由于较晚的发布，预计将在第二季度贡献更多。

　　在HMD Global的领导下，欧洲débutante小米和新恢复的诺基亚排名第四和第五。小米的货物同比增长了近1,000％，为240万：HMD Global在其最初的第一季度中运送了160万个诺基亚单位。

　　Canalys研究分析师Lucio Chen说，这两者都是私有的，这意味着它们可以“巨大的损失”以获得市场份额。

　　他说：“从长远来看，这是不可持续的，小米和HMD Global最终将不得不将其收入和成本结构转变为前三名的盈利能力。”

　　根据Canalys的报告，诸如Alcatel，Sony和LG等小品牌在本季度的大幅下降。